Os taxistas de Niterói estão mais perto de trocar de carro pagando menos. É que Prefeitura publicou um decreto no último sábado (25) que regulamenta o Programa Niterói Táxi Novo, iniciativa que vai oferecer financiamento com juros zero para a renovação da frota.

Na prática, o município vai bancar os juros do empréstimo, permitindo que motoristas adquiram veículos novos, seminovos, elétricos ou híbridos e até façam adaptações para acessibilidade.

Com a regulamentação, o programa ganha as regras necessárias para sair do papel. Agora, os taxistas já sabem quem poderá participar, quais documentos serão exigidos, quanto poderá ser financiado e quais serão as condições para obter o benefício.

Para o presidente do Sindicato dos Taxistas de Niterói (SindTaxi), Celso José Wermelinger, a regulamentação representa uma vitória para a categoria.

“Nós avaliamos o Programa Niterói Táxi Novo como uma grande conquista para a categoria. Foi uma demanda histórica da nossa diretoria junto à Prefeitura e agora vira realidade”, afirmou ele ao ENFOCO.

O financiamento terá prazo de até cinco anos para pagamento, com possibilidade de até quatro meses de carência. O banco fará a análise de crédito do motorista, mas os juros serão subsidiados pela Prefeitura. Segundo Celso, esse é um dos principais atrativos da iniciativa.

“Sabemos a dificuldade de comprar um carro novo e, quando o Município se propõe a subsidiar os juros, ficou perfeito”, destacou.

O programa prevê três modalidades de financiamento. Será possível obter até R$ 100 mil para renovar a frota, até R$ 150 mil para compra de veículos elétricos ou híbridos e até R$ 35 mil para adaptações que permitam o transporte de pessoas com deficiência. A linha de acessibilidade poderá ser contratada junto com uma das outras modalidades.

O presidente do sindicato acredita que os recursos previstos serão suficientes para atender a categoria.

“Com a reserva de R$ 100 milhões, o programa tem fôlego para atender todos os profissionais taxistas de Niterói”, disse.

Wermelinger também destacou as condições oferecidas aos motoristas.

“As condições são muito boas: financiamento para veículos com combustível líquido até R$ 100 mil, elétricos ou híbridos até R$ 150 mil, com carência de até quatro meses, até 60 meses para pagar e entrada facilitada”, ressaltou.

Para participar, o taxista deverá estar com a permissão regularizada, sem pendências junto ao município e apresentar a documentação exigida. Também será obrigatório contratar seguro para o veículo financiado.

Quem já possui um táxi precisará dar uma entrada, calculada com base no valor do veículo pela tabela FIPE. O percentual será de 20% para carros com mais de 10 anos de uso e 30% para veículos com menos de 10 anos. Para mulheres permissionárias, os percentuais caem para 15% e 25%, respectivamente. Já os novos permissionários ficarão dispensados da entrada.

O dinheiro do financiamento não será depositado na conta do motorista. O banco fará o pagamento diretamente à concessionária ou ao vendedor do veículo.

Na avaliação de Celso Wermelinger, os benefícios vão além dos profissionais da categoria.

“O ganho não é só do taxista. A população de Niterói ganha com uma frota mais nova, segura e econômica. E o incentivo a veículos adaptados vai ampliar a acessibilidade para pessoas com deficiência”, afirmou.

O decreto também estabelece que o beneficiário precisará manter todas as exigências do programa durante o contrato. Caso descumpra as regras, poderá perder o subsídio da Prefeitura, passar a pagar os juros integralmente e até ser obrigado a devolver os valores dos juros que já tiverem sido pagos pelo município. Em caso de inadimplência, o banco poderá retomar o veículo, que ficará como garantia da operação.

A regulamentação já está em vigor e representa o último passo para que a Prefeitura inicie a execução do Programa Niterói Táxi Novo, criado para modernizar a frota de táxis, incentivar veículos menos poluentes e fortalecer a categoria diante da concorrência com os aplicativos de transporte.

“Nossa expectativa é pela rápida adesão das instituições financeiras, para que os taxistas possam iniciar a renovação dos veículos”, concluiu o presidente do SindTaxi.