A circulação de veículos em diferentes regiões de Niterói sofrerá mudanças entre esta sexta-feira (13) e terça-feira (18) por causa da programação oficial de Carnaval. A Prefeitura montou um esquema especial de trânsito com bloqueios temporários de ruas, desvios e proibição de estacionamento em áreas próximas aos eventos.

A operação será coordenada pela NitTrans, com apoio de outros órgãos municipais, com atuação voltada à organização do tráfego e à segurança dos foliões durante os dias de festa.

Já na sexta-feira (13), duas vias terão interdição total: a Rua Presidente Craveiro Lopes, no Barreto, onde acontece o bloco Folia dos Bois, e a Avenida Almirante Ary Parreiras, no Vital Brazil, por conta do bloco Ferimento Leve.

Entre sábado (14) e terça-feira (17), o esquema se amplia para outros bairros. No Badu, a Estrada Alcebíades Pinto será fechada para a realização do Carnaval de Bairro. No Cubango, o trânsito será suspenso na Travessa São José durante o Carnaval da São José. No Cafubá, a Rua Godofredo Garcia Justo também terá bloqueio para evento local.

Na Região Oceânica, haverá interdições na Avenida Central Ewerton Xavier, em Maravista. Já na Estrada Velha de Maricá, no trecho de Rio do Ouro, os bloqueios poderão ser parciais ou totais, conforme a movimentação dos blocos.

O planejamento também prevê alterações viárias na Ilha da Conceição, Engenhoca, Ponta da Areia, Largo do Barradas, Santa Rosa, Barreto, Santa Bárbara e Icaraí, além de atividades programadas em Piratininga, Ititioca, Charitas, Jurujuba, Caramujo e Largo da Batalha.

Em Icaraí, a Rua Nóbrega terá proibição de estacionamento a partir de sábado (14), com fechamento total em horários determinados até o fim da programação, no dia 18.

A orientação do município é que motoristas redobrem a atenção à sinalização especial e planejem os deslocamentos com antecedência. Sempre que possível, a recomendação é utilizar transporte público ou rotas alternativas durante os períodos de interdição.

Equipes da NitTrans vão acompanhar os eventos com monitoramento contínuo das áreas impactadas para ajustar o trânsito conforme a necessidade.