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Os novos veículos do BRT começaram a circular no Rio de Janeiro na manhã desta sexta-feira (16). Os veículos articulados saíram da Transolímpica, na Barra da Tijuca, na Zona Sul do Rio. O corredor foi o primeiro a receber os veículos.

Estavam presentes no terminal o prefeito do Rio, Eduardo Paes, a secretária de Transportes, Maína Celidonio, e a presidente da Mobi-Rio, Claudia Secin.

Os novos articulados tiveram o visual redefinido nas cores amarela e prata. Eles têm capacidade para transportar 181 passageiros.

“Estamos entregando o primeiro corredor até o sistema de ônibus totalmente novos. Entre fevereiro e março vamos disponibilizar 110 novos ônibus na Transcarioca. A Transbrasil no segundo semestre deve começar uma operação inicial”, disse Paes.

Em diferentes bairros do Rio é possível flagrar BRTs trafegando com as portas abertas e passageiros pendurados. Acidentes foram registrados, alguns deles fatais.

No dia 24 de novembro o adolescente Eduard Leonardo Bandeira de Mello, de 16 anos, morreu após cair de um ônibus BRT. Na ocasião, testemunhas relataram que o articulado circulava sem as portas e superlotado no momento do acidente.

No mesmo dia, uma mulher se desequilibrou e caiu no vão do BRT, na estação Leila Diniz, em Curicica, Zona Oeste do Rio. Naquele mês, o jovem Henrique Lima, de 21 anos, teve que ser internado no Hospital Rocha Faria. Ele sofreu traumatismo craniano após cair do BRT no dia 19.  

 
















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O prefeito Eduardo Paes garantiu que os novos ônibus são mais seguros e só irão trafegar com as portas fechadas.

“Esses ônibus só andam se a porta tiver fechada. Se alguma coisa tiver aberta, o motorista pode tentar fazer o que ele quiser que não vai conseguir andar”, garantiu o prefeito. 

O prefeito aproveitou para falar sobre uma lixeira que foi queimada nesta quinta-feira (15) na estação da Asa Branca. 

“Aquilo foi uma armação de algum imbecil, marginal, delinquente, com fins de teoria política só pode ser, mas isso é inaceitável, está queimando uma estação do prefeito Eduardo Paes. Isso prejudica o trabalhador que paga seus impostos”, disse.

 
















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A Transolímpica foi o primeiro corredor a receber os novos veículos. Ao longo dos meses, as chuvas desgastaram o piso do corredor, que apresentava buracos em vários trechos. Por conta disso, 17 estações foram reformadas e três terminais revitalizados A Transolímpica transporta em média 24 mil passageiros diariamente.